г. Мелитополь, ул. Ломоносова 243
г. Одесса, 25-ой Чапаевской Дивизии 15-б

Относится ли турбина к гидравлическим узлам?

Относится ли турбина к гидравлическим узлам?

Многие автовладельцы задают вопрос, создает ли турбокомпрессор давление в двигателе? Является ли турбина дополнительным насосом для двигателя? Ведь она может выдавливать масло? Значит в ней есть определенное давление? Ответ простой. Никакого давления в системе смазки двигателя внутреннего сгорания турбина не создает. А почему тогда бывает, что масло уходит через турбину? Спрашивают многие автолюбители. А масло через турбину может просто вытекать как через обычный патрубок. Вот и простой ответ. Принцип работы турбокомпрессора заключается не в создании давления масла, а в нагнетании воздуха в камеру сгорания. Поэтому и называется турбокомпрессор, а не турбонасос. Конечно, давление масла в турбине должно быть, для того,  чтобы ротор турбины вращался в масляной ванне. Ведь трущихся деталей нет  в турбине, поэтому если возникнет недостаточность в количестве масла, то это обязательно приведет к поломке турбокомпрессора. Таким образом, придется делать ремонт турбины. Автомобили с турбированными двигателями не отличаются показателями давления масла от автомобилей с атмосферными моторами. Давление в системе смазки у них одинаковое. Масло под давлением, создаваемым масляным насосом, проходит через средний корпус турбины, обеспечивая смазку втулок и ротора. То есть турбокомпрессор пропускает через себя масло, как обычна масляная трубка, говоря на простом  языке. Ремонт турбин удовольствие не дешевое в случае ее поломки. Поэтому за давлением масла в двигателе и качеством моторного масла необходим контроль, чтобы не повредилась турбина.  Желательно подбирать моторное масло по вин коду. Бывают случаи даже на официальных сервисах, когда масло заливают не по техническим допускам. Хоть масло и не является подделкой, оно все равно наносит вред турбине. Потому что обороты турбины на холостом ходу примерно 40000 в минуту. А в движении  достигают и 300 000 оборотов в минуту. Если нет допусков в масле к таким оборотам, тогда на роторе турбины обязательно появится масляный нагар, который изменит балансировку ротора.  Таким образом двигателя с турбонаддувом требуют  подборку моторно  масла только по вин коду.

Get in Touch